방문한 곳과 액티비티 (3일 차)

시드니와 시드니 동부 쪽을 돌아보는 날로 여유있는 8시 반 출발(?)이라 밥을 조금 늦게 7시쯤 먹었다. 버스를 타고 출발.

시드니 동부

투어 버스를 타고 시드니 동부로 향해 갭 파크 ^{Gap Park}에 들러 태평양을 바라보고, 더들리 페이지 리저브^{Dudley Page Reserve}에서는 시드니 오페라 하우스와 하버 브릿지가 한 눈에 들어오는 시드니 항 전경을 바라봤다. 버스에서 내려 잠깐 주어진 시간에 전경 보고 사진 찍은 후 버스에 타는 형식.

이후 도착한 본다이 비치에서는 산책도 하면서 커피 한 잔 마실 시간이 주어졌다. 이번에는 정말 커피를 한 번 마셔봤다. 플랫화이트로.

시드니 오페라하우스

시드니 오페라하우스 근처 식물원에서 투어 버스 하차 후 자유시간을 받았다. 오페라하우스가 유명한 스팟인 만큼 자유 시간을 꽤 많이 받아서 주변을 산책하고 오페라하우스를 마음껏 둘러볼 수 있는 시간을 얻었다. 마침 오페라하우스와 하버 브릿지가 한눈에 보이는 해안가에서 뮤지컬 <오페라의 유령> 야외 공연의 리허설을 하고 있었다. 리허설인데도, 야외 공연장인데도 너무 좋은 소리가 또렷하게 들려 한동안 지켜봤다. 화장실이 가고 싶지 않았다면 끝도 없이 계속 지켜봤을 듯.

1973년에 완성된 시드니 오페라 하우스는 내가 어렸을 때부터 그 존재를 알았을 정도로 시드니를, 아니 호주를 대표하는 건축물.

시드니 오페라하우스는 한 나라 전체를 대표하는 하나의 아이콘이다. 최초 이주민들의 정박 장소였던 서큘러 키의 정경 안에 세워진 이 건축은 시드니의 멀고 황폐한 식민지라는 이미지를 테크놀로지와 문화의 중심지라는 이미지로 급속히 바꾸는 역할을 했다. 1960년대 이 독특한 건축의 등장은 오스트레일리아의 현대적이고 활기와 젊음이 넘치는 분위기를 상징적으로 보여주었다. 정부는 1955년에 건설 자금을 마련하고 이어 국제공모전을 개최했으며, 덴마크의 건축가 요른 우트존의 설계가 채택되었다.

반짝이는 조개 모양의 하얀 지붕은 추상적이면서도 유기적인 형태로, 타일과 프리캐스트 콘크리트로 만들어져 케이블에 의해 고정되었다. 이는 항구에 정박해 있는 보트의 풍경을 반영하는 디자인이라고 보통 설명되지만, 우트존에 따르면, 이 형태는 단순히 구의 일부분일 뿐이다.

한편 여기서는 주목할 만한 혁신적 기술이 사용되었다. 당시 무겁고 기울어진 지붕을 실제로 어떻게 고정할 것인지에 대한 문제를 해결하기 위해 무려 5년이라는 세월이 걸렸다. 그리고 그 연구 결과, 컴퓨터를 이용한 구조 분석이 최초로 이뤄질 수 있었다. 하지만 건설 비용 문제와 실내 디자인에 대한 찬반 논쟁으로 야기된 여러 갈등 구조가 1966년에는 위험 수위까지 도달하게 된다. 그로 인해 우트존은 프로젝트에서 손을 떼기로 결정한다. 우트존이 애초에 계획했던 오페라하우스의 더욱 놀라운 외형은 모두 반영될 수 없게 되었고, 핑크 화강암을 이용한 실내 장식도 지역 건축가들에 의해 재디자인되고 말았다. 시드니 오페라하우스는 비슷한 규모의 건축에 비해 14배 정도에 해당되는 건설 비용이 소요됐고, 건설 준비계획 기간도 9년이 더 걸렸다. 그러나 여기서 중요한 것은 오페라하우스는 이전과는 다르게 시드니를 세계지도에 들어갈 수 있는 관광명소로 만들었다는 것이다.

“이 작품은 대담하고, 독특하며, 단연 뛰어난 것이었으며, 그 시작부터 파란을 일으켰다.”
존 군터, 『인사이드 오스트레일리아』(1972년)

시드니 오페라하우스 (죽기 전에 꼭 봐야 할 세계 건축 1001, 2009. 1. 20., 마크 어빙, 피터 ST. 존, 박누리, 정상희, 김희진, 위키미디어 커먼즈)

원 건축가인 우트슨은 이 프로젝트에 손을 떼면서 호주를 떠났고, 다시는 호주에 돌아오지 않았다고 한다. 당연히 완성된 오페라하우스도 직접 보지 못 했다고 한다.

봐도봐도 재미있는 건물이라 건물 주변을 한참 돌아봤다. 건물 뿐 아니라 주변 경관도 예뻐 사진 찍기에도 아주 좋은 장소였다. 극장 안까지 들어가볼 수는 없었지만 내부의 카페와 화장실까지는 들어가볼 수 있었다.

시드니 항 디너 크루즈

달링하버 킹스트릿 부두에서 떠나 시드니 항을 한 바퀴 도는 배를 타고 시식사를 하는 디너 크루즈가 이번 호주 패키지의 마지막 일정이었다. 디너 크루즈라고 하면 로맨틱한 분위기를 연상하지만 전혀 그러지 않았다. 수백명의 한국인과 중국인 단체 관광객으로 가득 찬 배 안에서 잘 모르는 사람들과 같은 식탁에 앉아 밥을 먹는 경험은 마치 한국 결혼식 식사 자리 같았다. 배 위에서의 디너는 전채, 메인, 후식으로 이루어진 3코스 식사였고 질은 평범했다. 한 걸음 떨어져 바다 위에서 보는 시드니의 모습은 볼만했다.